תהליך אלקטרודה יבש

 

 

בדרך כלל ישנם שני סוגים של תהליכי אלקטרודה יבשים: שיטת ריסוס אבקה ושיטת סיבי קלסר. ביניהם, התהליך העיקרי של טכנולוגיית האלקטרודות היבשות של סיבי הקלסר כרוך בערבוב הקלסר, החומרים הפעילים וחומרים מוליכים לאבקה, שעובדת אז באמצעות מכונת ענף רב-שלבית. כוח הגזירה בתהליך היסוד המהירות ההפרשנית מסיב את הקלסר ויוצר ממברנה תומכת עצמית, המשולבת אז עם האספן הנוכחי. מאמר זה דן בעיקר בעקרונות העיצוב של לוח השנה היוצר של האלקטרודות היבשות והתהליך המשויך מנקודת מבט תיאורטית.

 

1. יתרונות תהליך האלקטרודה היבשה

2. יישומי תהליך האלקטרודה היבשה

3. זרימת עבודה של ציוד

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

תכונות:

* מצב קלט חומר: חומר גרגירי

* רוחב סרטים: 350 מ"מ

* פיקוח על לולאה סגורה על פער הרים ועובי הסרט זמינה

* Film Tension: >5N

* גלילים מונעים באופן עצמאי, עם שליטה עצמאית במהירות ולחץ.

 

 

בקר טמפרטורת עובש

בקר טמפרטורת העובש מחמם את השמן התרמי, המועבר משקע השמן כדי לחמם את הגלגל באופן פנימי. לאחר מכן השמן חוזר למערכת דרך מפרק סיבוב וצינור להחזיר, ויוצר מחזור רציף לחימום הגלילים. טמפרטורת ההפעלה של בקר טמפרטורת העובש נעה בין 80 מעלות ל -160 מעלות, עם קיבולת חימום מקסימאלית של 200 מעלות. טמפרטורת השטח של הגלגל המחומם שונה לא יותר מ- ± 1 מעלות מטמפרטורת התצוגה הדיגיטלית של בקר טמפרטורת העובש. כל רולר מצויד בבקר טמפרטורת עובש בודד, ומאפשר שליטה עצמאית בטמפרטורות בפרקי זמן שונים.

 

צ'ילר מים

הצ'ילר הוא המרכיב המרכזי במערכת בקרת הטמפרטורה כולה, המסדיר את טמפרטורת תחנת השימון וקירור שמן ההחזרה מבקר טמפרטורת העובש. זה מגן על הגלילים והמיסבים מפני עיוות וגיבוש הנגרמים על ידי טמפרטורות גבוהות. טמפרטורת הקירור התפעולית מוגדרת בין 8 מעלות ל 25 מעלות, ומבטיחה את הפעולה הרגילה של מערכת בקרת הטמפרטורה כולה.

 

 

מנגנון התאמת פער ובסיס כונן

מנגנון התאמת המרחק מורכב מבלוקים טרפזים קבועים ומנועים, מעלית, תיבת הילוכים פלנטרית ומנוע סרוו. זה שולט בגודל הפער בין גלילים, הקובע את עובי וצפיפות פני השטח של יריעות האלקטרודה. דיוק התאמת הפער יכול להגיע ל -1 מיקרומטר. בסיס הכונן הוא מערכת החשמל המניעה את הגלילים, המורכבת ממסגרת הילוכים, מדריכים לינאריים, מנוע סרוו, תיבת הילוכים פלנטרית מדויקת, וצימוד גבוה. מנוע הסרוו מניע את תיבת ההילוכים, המוצאת מומנט דרך הצימוד כדי לסובב את הגלילים לפעולות קלנדריות. המומנט ופלט המהירות על ידי מנוע הסרוו ותיבת ההילוכים קובעים את מהירות העיצוב והייצור של יריעות האלקטרודה.

 

 

תחנה הידראולית ותחנת שימון

התחנה ההידראולית שולטת בצילינדר הסרוו, המניע את הגלילים להפעלת הדחיסה. תחנת השימון מספקת שימון וקירור לדיור הנושא, מגנה על המסבים הפנימיים מפני עיוות ומניעת חיבוקים.

 

 

 

 

סקירה כללית של ציוד:

מנגנון היחסים משמש להשגת היווצרות סרטי אבקה, דילול סרטים, בקרת מתח, תיקון יישור ופעולות מפותלות.

תכונות ציוד:

* האבקה מופצת באופן שווה על כל הרוחב, ומותקן מנגנון האכלה אחיד בפער הגלילה כדי לשלוט ביעילות על הכניסה האחידה של האבקה לגלילים.

* החלקים הקדמיים, האמצעיים והאחוריים של מכונת הקלטה מצוידים במנגנוני חיתוך לקצץ הקצוות ולמנוע קריעה בקצוות.

* גלילי מתח ומנועי סרוו מותקנים בין מכונות היומן כדי לשלוט ביעילות במתח.

* מנגנון ההרפיה וההתפשטות מחדש הוא מערכת משולבת המורכבת מתיקון יישור הרפיה, איתור מתח, פלטפורמת העברת אתרים ותיקון יישור מחדש.

* ניתן לשלוט על המתח במהלך ההרפיה והן מחדש, תוך הפחתת שבירה באינטרנט.

* קל להתקין את הציוד ותופס טביעת רגל קטנה.

הציוד כולל:

מנגנון הזנת רטט, מנגנון לימלון, מנגנון בקרת חיתוך ומתח, פלטפורמת העברה, מנגנון הסחרור וכו '.